ディーゼル問題

一番ご近所のディフェンダー乗りの方が1回目の車検を待たずしてディフェンダーからディスカバリーに車を替えました。ちょっと衝撃的だったんですけど、この前飲みながらお話をしてきました。どういうことかというと

・ディーゼル規制になったときに乗れなくなってしまう。
DPFつければいいってもんじゃなくて、そもそのDPFがつけられないかもしれない。

・思ったほど安全じゃない。
僕も買うときにディフェンダーなら安全ですと言われたのですが、どうやらそれほど安全じゃないみたい。

いろいろ話を聞いたのですが、大雑把にまとめるとにいうとそんな感じでディフェンダーを降りられたそうです。というか、そもそも降りる一番の原因は、そういった問題をディーラーとかショップとかに問い合わせしている段階で聞かされるいろいろな真実に疲れてしまったという感じでした。

そんなことを他人事みたいにボーっと聞いていた僕は、単純に構造変更して3ナンバーにすればいいんじゃないのかなと考えていたのでそれを聞くと、違う店で3ナンバーにしても問題は解決しないので、並行車に乗り換えたほうがいいとまで言われたそうです。そんな簡単に割り切れるものじゃないのですが、正規のディフェンダーはとにかく厄介だそう。 その点並行のディフェンダーならディーゼル規制は関係ないし初めから3ナンバーだしいうことなし。値段も正規の値段とそんなに変わらないし。

そうは言っても愛着だってあるし簡単に乗り換えられるものではありません。そもそも山梨にディーゼル規制が来るということが前提になっているこの話。あまり心配しても仕方がないとは思いましたが、一応考えをまとめるためにメモ。

現時点では規制になったらその内容に応じて

  1. 3ナンバーに構造変更
  2. エンジン載せ替え

で行こうかと思っています。車検のときに個人的にあなただったらどうしますか?ってディーラーのアドバイザーの方に聞いたら、私は3ナンバーにします、ってその方も言っていました。他の正規の人はどうするんだろうなぁ。貨物ちっくな使い方してないし、3ナンバーで何の問題もないと思うのですが。
そもそもディーゼル規制って調べれば調べるほどよくわからない規制なんだよなぁ。

ちなみに、1回目の車検前の正規のディフェンダーの下取額は300万円くらいとのことでした。並行なら500万円くらいでしょうか。その差200万円。平行ものを買ったほうがよかったのかなぁ。いろいろ考え始めるときりがない感じがしますけれども、 なにより傷だらけの僕のディフェンダー、大好きなので手放せないです。

近所の元ディフェンダー乗り

こんにちは、近所の元ディフェンダー乗りです。

まあ、このディーゼル規制問題ですが、『山梨が規制区域内になってしまったら』

というのが前提の話で、規制区域外であるうちは大丈夫で、

なおかつ、規制区域内になるかどうかは、国や県の役所などに訪ねましたが、

今のところその予定はない(ならないと言う保証はありませんが・・・)

ということでした。

 私がディスコに乗り換えたのは、このようなディーゼル規制問題のもろもろに

疲れてしまったということももちろんありますが、それだけではありません。

確実に乗り続けることが不可能と言うことではないのですから。

もうひとつには、乗り心地などいろいろ含めて、

私にはヘビーデューティーすぎたというところでしょうか。

(クラッチは重いし・・・)

また、現在は2台の車を所有していますが、来年度からは、住宅事情により

1台体制になる可能性が高いので、ディフェンダー1台では・・・

ということです。

単に、乗る根性がないともいえますが(笑)

ちょっと補足です。 知ってるよという方のほうが多いと思いますが、

ディーゼル車は山梨で乗っている分には

現在問題ないですが、新車登録から7年たつと東京を含む首都圏の

条例規制地域には1ナンバーでは乗り入れができません。

あるショップで、『それなら3ナンバーに変更したいんですが』 と

たのんだら、そんなことするよりDPFをつけて排ガスをきれいに

した方がいいよ、といわれました。

並行ものと排ガスは同じなのにどうして???

とおもいましたが。

でも、ディーゼル規制がなくてもやはり、乗り換えたと思います。

いい車なのですが、

やはり私には、いろいろと、『ヘビーデューティー』でした。

3ナンバー変更について

保延です。

お久しぶりですね~

先ほど静岡県にある某ショップに電話にて確認してみたところ

ナンバー変更は可能だそうです。実際にその店で現在作業中だそうです。

内容は、DPF触媒取り付け・乗車定員変更・保安基準の適合などなど

みたいです。

金額的にはかなりするみたいですよ(汗)

詳しくは暇なときにでも連絡下さい。

どうも!

こんばんは。

金額的にはかなりですか・・・(大汗)

1ナンバーだと
・保険が年15万円
・車検が年15万円
・税金っていくらでしたっけ?

3ナンバーだと
・保険が年8万円とかなんとか
・車検が2年に1回
・1ナンバーより高い税金

というところで、貨物として乗っているわけではないので3ナンバー登録したいなぁ。と単純に考えていました。長い年月だとどちらがお得なんでしょう。LREXまた遊びにいきます。秋のダッチオーブンミーティング一家で参加させていただこうかと思っています。

その時に詳しい話聞かせてくださいね~。

Oasis Four

こんばんは。
コメント投稿できないこと教えてくれてありがとうございました。
ディフェンダー降りてもディスカバリーで一緒に遊びに来ましょうね~。
110Clubの山梨ミーティングをやりましょう。

さっき思い出したのですが、LREXの吉田さんのDiscoをOasis Fourというところでボブテイルにしていると聞きました。去年の話ですけど。LREX 2005 秋 ダッチオーブンミーティングのエントリの中に出てくるお話です。

お店のHPはここ
Oasis Four
http://www.oasisfour.com/

ここならなんでもできそうです。
吉田さんのボブテイルはこれかな?
http://www.oasisfour.com/lr-information.html#lr-bob

そしてLREXの近くのランドローバーバーに住むDiscoの下周りにシリーズもののボディを乗せた方のは
http://www.oasisfour.com/lr-information.html#body-change

ですね。きっと。
今度LREXに行ったときに聞いてみますね。3ナンバーの構造変更可能か。たまに来てくれる保延さんが教えてくれるといいのですが・・・

安本さんのDiscoもボブテイルどうですか?ボディ換装はマニアックすぎかもしれませんので。